當前位置：
地下綜合管廊就像建在地下的房子一樣，是城市地下管線之家，也稱“共同溝“。綜合管廊底部距離地面平均深度超過5米，有的達到8米甚至更深，其頂部距離地面也有兩三米，一般的綜合管廊，其管廊倉高有三四米，寬接近8米，在這個隧道空間中，人和小型機械可以進入廊內作業。
地下綜合管廊會對一個城市運行帶來這么大影響？
1傳統地下管線底數不清、分布不明，問題眾多
在我國，截至2011年底的各類市政地下管線長度已超過148萬公里，是1990年的8.16倍，地下管線長度巨大，導致地下管線底數不清、分布不明等問題，老城市的問題更加突出，其中最顯眼的便是“馬路拉鏈”和“空中蜘蛛網”：
馬路拉鏈：道路建設時缺乏統一的規劃、管理，多家企業“各自為政”，導致馬路不斷開挖?！袄滖R路”在影響城市面貌和市民生活的同時，造成了資源的巨大浪費。據粗略估算，每挖一平方米城市道路平均花費至少上萬元。
空中蜘蛛網：空中各種線纜密布交織成“蜘蛛網”?？罩兄┲刖W易被超高車輛刮倒，造成路段附近大片居民區和單位的固定電話、寬帶等出現中斷，造成生活不便；裸露在在風雨中無保護，常年風吹日曬造成破損、老化、松動，引發交通安全等事故。
綜合管廊的收益應當分為兩部分，即內部收益和外部收益：
內部收益是指管廊運營收取的一次性管線入廊費、管廊使用租費、以及管廊物業管理費等現金收益，用于補償其部分固定資產折舊和綜合管廊管理公司的運營成本，只要在管廊的折舊期內管廊租費的貼現值達到或接近管廊投資的的1/3，我們就有理由認為這種財務模式在經濟上是 合理的；
外部收益即社會收益，是因綜合管廊的修建造成其它社會成本的降低和土地資產的增值以及投資吸引力的提高等，這部分收益尚無法準確測算，只能通過其它城市的數據參照或者經驗測算。
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